行業(yè)動(dòng)態(tài)

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耕海牧漁,建設(shè)“藍(lán)色糧倉”(開卷知新)
時(shí)間:2023-07-17

4月10日,習(xí)近平總書記在廣東考察時(shí)指出:“中國是一個(gè)有著14億多人口的大國,解決好吃飯問題、保障糧食安全,要樹立大食物觀,既向陸地要食物,也向海洋要食物,耕海牧漁,建設(shè)海上牧場、‘藍(lán)色糧倉’”“要大力發(fā)展深海養(yǎng)殖裝備和智慧漁業(yè),推動(dòng)海洋漁業(yè)向信息化、智能化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級(jí)”。

  近年來,我國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、海上牧場建設(shè)取得了新突破。在青島東南方向海域,利用養(yǎng)殖容積為5萬立方米的“深藍(lán)1號(hào)”大型裝備,繼批量養(yǎng)成虹鱒和硬頭鱒后,今年春季又批量養(yǎng)成大西洋鮭,證明了我國深遠(yuǎn)海三文魚全周期養(yǎng)殖的可行性。

  鮭鱒魚類俗稱三文魚,屬冷水性魚類,適宜生長的水溫為10—18攝氏度,因?yàn)槿馍奂t、肉質(zhì)彈性高、風(fēng)味獨(dú)特、富含不飽和脂肪酸,深受國內(nèi)外消費(fèi)者青睞。與海外知名產(chǎn)地的養(yǎng)殖三文魚相比,黃海冷水團(tuán)養(yǎng)殖三文魚具有水質(zhì)好、品質(zhì)高、養(yǎng)殖周期短、寄生蟲病害輕、人工和物流成本低等比較優(yōu)勢(shì)。黃海冷水團(tuán)三文魚成功養(yǎng)殖是世界溫暖海域冷水性魚類養(yǎng)殖的創(chuàng)舉,是我國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖事業(yè)的重要成果。

  發(fā)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖是保障食物安全的有效途徑

  過去70多年來,全球水產(chǎn)品消費(fèi)量年均增速超過了人口增速,也高于畜禽產(chǎn)品消費(fèi)量的增速。在我國,水產(chǎn)業(yè)為城鄉(xiāng)居民提供了30%的優(yōu)質(zhì)動(dòng)物蛋白,餐桌上的水產(chǎn)品77%來自水產(chǎn)養(yǎng)殖,其余的來自捕撈。相較于陸生動(dòng)物養(yǎng)殖,水產(chǎn)動(dòng)物養(yǎng)殖的飼料利用率更高,養(yǎng)殖、食用更高比例的水產(chǎn)品,可節(jié)約大量用于種植飼料糧的耕地,可養(yǎng)活更多地球人口。水產(chǎn)品為保障人類食物安全、消除貧困和饑餓發(fā)揮著越來越重要的作用??梢灶A(yù)見,隨著水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展,我們餐桌上的水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)品數(shù)量將越來越多,比例將越來越高。

  我國是嚴(yán)重缺水國家,人均水資源占有量相當(dāng)于世界人均數(shù)的1/4;人均耕地面積不足世界人均數(shù)的40%;近岸海水養(yǎng)殖面積已接近飽和。這些客觀條件使得我們難以再靠擴(kuò)大養(yǎng)殖池塘面積或增加換水率進(jìn)一步提高內(nèi)陸和近海水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量。因此,我國海水養(yǎng)殖從近岸走向離岸、遠(yuǎn)海,是漁業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需求和大勢(shì)所趨。今年6月,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等8部門聯(lián)合出臺(tái)加快推進(jìn)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖發(fā)展的文件。人們對(duì)發(fā)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、建設(shè)“藍(lán)色糧倉”寄予厚望。

  “黃海冷水團(tuán)”是三文魚遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的關(guān)鍵要素

  鑒于三文魚的高品質(zhì)和高附加值,上世紀(jì)70年代起,我國就曾在大連、煙臺(tái)、青島等海域試養(yǎng)三文魚,但均未獲成功。主要原因是我國海域夏季水溫較高,養(yǎng)殖的三文魚無法度夏。2012年,中國海洋大學(xué)的專家們提出了利用黃海冷水團(tuán)資源養(yǎng)殖三文魚的計(jì)劃。黃海冷水團(tuán)是夏季存在于黃海中部洼地的巨大冷水團(tuán),所在海域夏季表層水溫超過23攝氏度,但底層水溫不超過10攝氏度,中下部10—18攝氏度水層可以用來養(yǎng)殖三文魚。

  早在上世紀(jì)20年代,漁民們就發(fā)現(xiàn),夏季在黃海中部的海底可捕到鱈魚等冷水性魚類。這表明,夏季黃海中部的底層存在涼水,否則冷水性魚類不可能生存。50年代,我國海洋學(xué)前輩赫崇本先生深入研究后指出,冷水團(tuán)存在于夏季的黃海中部底層,其成因是冬季形成的本地水團(tuán);黃海冷水團(tuán)存在季節(jié)性變化,初夏開始形成,秋季逐漸消失。

  黃海冷水團(tuán)是世界溫暖海域少有的可用于養(yǎng)殖三文魚的冷水資源。它屬于淺源冷水團(tuán),20—30米水深之下就是涼水,可用于開發(fā)魚類養(yǎng)殖。其溶解氧氣還十分豐富,即使夏季也始終大于5毫克/升,可保障魚類快速生長。另外,南黃海冷水團(tuán)海域冬季還有暖流注入,使水溫不低于9攝氏度,養(yǎng)殖的三文魚冬季也可快速生長。

  黃海冷水團(tuán)海域北起遼寧大連外海,南至江蘇南通外海,面積約13萬平方千米,體積5000億立方米,接近山東省陸域面積,冷水團(tuán)三文魚養(yǎng)殖潛能巨大。

  攻克技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)深遠(yuǎn)海三文魚全周期養(yǎng)殖

  黃海冷水團(tuán)適于三文魚生活,但要實(shí)現(xiàn)人工養(yǎng)殖,還需要解決養(yǎng)殖模式、養(yǎng)殖裝備、魚鰾補(bǔ)氣、按需捕撈等多項(xiàng)技術(shù)難題。

  三文魚多為溯河繁殖魚類,在淡水中繁殖、孵化、發(fā)育,長到一定規(guī)格后就需降海生活,在海水中生長速度比在淡水中更快。不過,三文魚存在降海生理窗口期,越過此窗口期時(shí)段,其耐鹽能力會(huì)部分喪失,此時(shí)再下海養(yǎng)殖,三文魚生長速度會(huì)受到影響。針對(duì)這一特性,科技工作者發(fā)明了基于鹽度、光照和營養(yǎng)調(diào)控的三文魚海水馴化技術(shù),構(gòu)建了陸海接力的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖模式。

  2017年,利用單層聚乙烯網(wǎng)衣制成40米深網(wǎng)箱,在南黃海冷水團(tuán)試養(yǎng)三文魚,證明了三文魚夏季可在黃海冷水團(tuán)生活、生長。不料,網(wǎng)箱中養(yǎng)殖的三文魚因周圍游弋的鯊魚將網(wǎng)衣撕破而散佚。為解決這一問題,我國建成首艘養(yǎng)殖工船“魯嵐?jié)O養(yǎng)61699號(hào)”(排水量3500噸),并用該船證明,夏季抽取該海域35米下的涼水可在養(yǎng)殖工船中養(yǎng)成三文魚,但養(yǎng)殖成本太高,產(chǎn)品不具市場競爭力。

  2018年,通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,在青島建成了世界最大的全潛式桁架網(wǎng)箱——“深藍(lán)1號(hào)”;2019年又對(duì)其進(jìn)行了一體化、自動(dòng)化改造。夏季,下潛的網(wǎng)箱可讓三文魚安全度夏,又可躲避臺(tái)風(fēng)沖擊。當(dāng)季節(jié)變換,海域表層水溫下降至18攝氏度以下,網(wǎng)箱可上浮到表層進(jìn)行三文魚養(yǎng)殖。

  三文魚為喉鰾魚類,需經(jīng)常浮出水面吞咽空氣,以補(bǔ)充魚鰾中逸失的氣體,維持身體浮力平衡。長期下潛養(yǎng)殖的三文魚無法接觸到空氣,生長速度會(huì)變慢,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)身體畸形。為解決魚鰾補(bǔ)氣這一世界性難題,科技工作者發(fā)明了水下魚鰾補(bǔ)氣裝置和方法,實(shí)現(xiàn)了長期下潛養(yǎng)殖魚類的魚鰾補(bǔ)氣,保障了養(yǎng)殖魚類健康生長。

  “深藍(lán)1號(hào)”網(wǎng)箱容積巨大,三文魚生產(chǎn)能力超千噸,按訂單分批次、分規(guī)格進(jìn)行捕撈也是一大挑戰(zhàn)。在科技工作者努力下,張網(wǎng)誘魚、冷水誘導(dǎo)、機(jī)械驅(qū)趕等多種適合于不同場景的捕撈裝置和方法得以發(fā)明,解決了巨型網(wǎng)箱夏季深水捕活魚的難題。

  創(chuàng)新工程技術(shù)模式,推動(dòng)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖健康發(fā)展

  農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前我國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖水體達(dá)4398萬立方米,水產(chǎn)品年產(chǎn)量39萬噸,比“十三五”初期分別增加了3.3倍和2.4倍。重力式網(wǎng)箱已成為我國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖最主要、最成熟的養(yǎng)殖模式。在政策引導(dǎo)、科技進(jìn)步、市場需求帶動(dòng)下,近幾年我國建造了40多個(gè)可在高海況開放海域使用的桁架類網(wǎng)箱、遠(yuǎn)海圍欄和養(yǎng)殖工船,如“深藍(lán)1號(hào)”“藍(lán)鉆1號(hào)”“國信1號(hào)”等。隨著配套設(shè)施裝備的升級(jí),海水養(yǎng)殖機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化水平也明顯提高。

  當(dāng)務(wù)之急是,桁架類網(wǎng)箱和養(yǎng)殖工船的生態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性還有待提高。我國已建桁架類網(wǎng)箱和養(yǎng)殖工船的單位養(yǎng)殖水體造價(jià)和單位重量養(yǎng)殖產(chǎn)品能耗都較高。提高裝備的抗風(fēng)浪能力、降低造價(jià)、減少能耗或利用新能源已成為提高深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖生態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。

  中國交通建設(shè)股份有限公司林鳴院士等提出的“陽江深藍(lán)海洋牧場”模式有望解決這些問題。這一模式利用海工防護(hù)設(shè)施圍建直徑幾千米的深遠(yuǎn)海牧場,規(guī)模超大且抗強(qiáng)風(fēng)浪,可在其中開展魚貝藻參綜合養(yǎng)殖,大批量生產(chǎn)可供普通百姓消費(fèi)的綠色海水產(chǎn)品;還可實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖與風(fēng)電、水產(chǎn)品加工、物流、旅游等融合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益倍增,且有利于解決近海養(yǎng)殖轉(zhuǎn)移出的漁農(nóng)就業(yè)問題;因其與風(fēng)電實(shí)質(zhì)性結(jié)合、啟用新能源工作船等,可生產(chǎn)低碳水產(chǎn)品。這種創(chuàng)新性深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖模式,為提高黃海冷水團(tuán)漁業(yè)利用的生態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性提供了技術(shù)啟示。

  當(dāng)前,黃海冷水團(tuán)三文魚養(yǎng)殖已進(jìn)入規(guī)模效益發(fā)展階段。青島市和山東海洋集團(tuán)主導(dǎo)實(shí)施的海域總面積為500多平方千米的“國家深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū)”建設(shè)已啟動(dòng)。目標(biāo)是到2035年構(gòu)建深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖育苗—養(yǎng)成—加工—物流技術(shù)體系,基本建成規(guī)?;?、高技術(shù)、高效益、可持續(xù)的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū),打造產(chǎn)值過千億的產(chǎn)業(yè)集群,在深遠(yuǎn)海開發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。